轮胎压力检测系统

产品概述

FN-TPMS-R11 是针对汽车主机厂设计的轮胎压力监测系统，完全兼容美国高速公路管理委员会于2005年4月7日发布的最终标准（FMVSS138）。当汽车一个或者多个轮胎气压低于告警门限时，系统会及时告警提醒驾驶员。 FN-TPMS-R11 是直接式轮胎压力监测系统，包括无线传感器、中央接收机以及高频接收天线。 无线传感器通过气门嘴固定在轮毂上，具有高可靠性和耐久性。中央接收机可置于驾驶仓内的任何位置。固定在底盘上的外置高频接收天线可以提高射频通道的效率。 无线通信系统的中心频率为315MHz或433MHz。系统采用了高效的通信协议，特别的编码技术提高了系统无线通信的可靠性。 特征 ◆兼容FMVSS138 ◆满足SAE J2657标准 无线传感器 ◆工作寿命：≥ 6年或10万公里 ◆重量：≤ 45g (带气门嘴套件) 中央接收机 ◆CAN通信接口 ◆兼容ISO 11898 & CAN2.0 B ◆诊断协议：KWP2000 on CAN 高频接收天线 ◆结构紧凑、耐用 ◆高效率 应用 ◆乘用车 定义 低气压 ◆低于汽车制造商推荐的冷态气压的25%，或者美国法规规定的最低气压，取压力值高的一个作为低气压告警门限 快速漏气 ◆胎压每分钟减少0.2bar或以上 故障 ◆压力传感器故障 ◆E2Prom 故障 ◆传感器断线故障 ◆中央接收机电子故障 [更多]

FN-TPMS-CV 是针对汽车主机厂设计的轮胎压力监测系统，完全兼容美国高速公路管理委员会于2005年4月7日发布的最终标准（FMVSS138）。当汽车一个或者多个轮胎气压低于告警门限时，系统会及时告警提醒驾驶员。告警门限可以根据客户要求订制。 FN-TPMS-CV 是直接式轮胎压力监测系统，包括无线传感器、中央接收机以及高频接收天线。 无线传感器通过两个螺栓固定在车轮外，具有高可靠性和耐久性。无线传感器通过气门嘴固定在轮毂上，具有高可靠性和耐久性。中央接收机可置于驾驶仓内的任何位置。中央接收机和其他控制单元可以通过CAN总线通信。固定在底盘上的外置高频接收天线可以提高射频通道的效率。 无线通信系统的中心频率为315MHz或433.92MHz。系统采用了高效的通信协议，特别的编码技术提高了系统无线通信的可靠性。 轮胎和系统的信息通过CAN总线发给显示控制模块，分立的显示器也可以根据客户要求提供。 特征 ◆兼容FMVSS138 ◆满足SAE J2657标准 无线传感器 ◆工作寿命：≥5 years ◆静止状态下监测轮胎压力 中央接收机 ◆高灵敏度 ◆供电电压：24V ◆工作温度 -40~85 ℃ 高频接收天线 ◆结构紧凑、耐用 ◆高效率 应用 ◆商用车、重型卡车 定义 故障 ◆传感器故障 ◆传感器电池电压不足 ◆中央接收机电子故障